பெரிய அளவிலான கடல் பயணங்கள் இடைநிறுத்தப்பட்டு, 100க்கும் மேற்பட்ட கடல் பயணங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன!
கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், கடல்வழி சரக்குக் கட்டணங்கள் தொடர்ந்து உயர்ந்து வருகின்றன, மேலும் இந்த மிக உயர்ந்த சரக்குக் கட்டணங்கள் நீண்ட காலமாக நடைமுறையில் இருப்பதால், வெளிநாட்டு வர்த்தக நிறுவனங்களுக்குப் பெரும் அழுத்தம் ஏற்பட்டுள்ளது. முன்னெப்போதும் இல்லாத செழிப்பை அனுபவித்த பிறகு, முக்கிய வழித்தடங்களில் சரக்குக் கட்டணங்களில் ஏற்பட்ட சமீபத்திய சரிவு தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருவதால், கொள்கலன் கப்பல் போக்குவரத்துச் சந்தை மேலும் மேலும் போட்டி நிறைந்ததாக மாறி வருகிறது. …
தொடர்ந்து 14 வாரங்களாக சரக்குக் கட்டணங்கள் பாதியாகக் குறைந்துள்ளன! கப்பல் நிறுவனத்தின் தொட்டியை நிரப்ப வேண்டிய அழுத்தம், பேரம் பேசுவதற்கு வழிவகுக்கிறது.
செப்டம்பர் 16 அன்று ஷாங்காய் பங்குச் சந்தை வெளியிட்ட சமீபத்திய தரவுகளின்படி, SCFI குறியீடு கடந்த வாரம் தொடர்ந்து 249.47 புள்ளிகள் சரிந்து 2312.65 புள்ளிகளை எட்டியது. இது டிசம்பர் 2020-க்குப் பிறகு பதிவான மிகக் குறைந்த அளவைத் தொடர்ந்து எட்டியுள்ளதுடன், முந்தைய வாரத்துடன் ஒப்பிடுகையில் இந்தச் சரிவு 9.73% ஆகச் சிறிதளவு குறைந்துள்ளது. ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 5109 புள்ளிகளாக இருந்த வரலாற்று உச்சத்துடன் ஒப்பிடுகையில், SCFI குறியீடு கிட்டத்தட்ட 55% சரிந்துள்ளது. இது தொடர்ந்து 14 வாரங்களாகச் சரிந்து வருவதுடன், ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்த அதன் வரலாற்று உச்சத்திலிருந்து பாதியாகக் குறைந்துள்ளது.
முக்கிய வழித்தடங்களில், அமெரிக்காவின் மேற்கு வழித்தடம் கடந்த வாரம் கடுமையாகச் சரிந்தது. ஒரு FEU-க்கான சரக்குக் கட்டணம் 434 அமெரிக்க டாலர் குறைந்து 3,050 அமெரிக்க டாலராக ஆனது. இது 12.45% சரிவாகும். மேலும், இது ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்த 7,900 அமெரிக்க டாலர் என்ற உச்ச அளவை விட 62.42% குறைவாகும். கிழக்கு அமெரிக்க வழித்தடத்தில் ஒரு FEU-க்கான சரக்குக் கட்டணம் 7,176 அமெரிக்க டாலராக இருந்தது. இது வாராந்திர அடிப்படையில் 591 அமெரிக்க டாலர் அல்லது 7.6% சரிவாகும். மேலும், இது ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்த உச்ச அளவை விட 40.08% சரிவாகும்.
ஐரோப்பிய வழித்தடத்திலும் சரிவைத் தடுப்பது கடினமாக உள்ளது. ஒரு TEU-க்கான சரக்குக் கட்டணம் வாரத்திற்கு 332 அமெரிக்க டாலர் குறைந்து 3,545 அமெரிக்க டாலராக ஆனது. இது வாராந்திர அடிப்படையில் 8.56% சரிவாகும். மேலும், ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்த உச்சபட்ச அளவோடு ஒப்பிடும்போது இது ஒட்டுமொத்தமாக 54.53% சரிவாகும். மத்திய தரைக்கடல் வழித்தடத்தில் ஒரு TEU-க்கான சரக்குக் கட்டணம் 4,000 டாலர் என்ற அளவைத் தாண்டி, வாரத்திற்கு 445 டாலர் அல்லது 10.54% சரிந்து 3,777 டாலராகக் குறைந்தது.
தென் அமெரிக்கா லைன் (சாண்டோஸ்) நிறுவனத்தின் ஒரு TEU-க்கான சரக்குக் கட்டணம் 841 அமெரிக்க டாலர் குறைந்து, 6,342 அமெரிக்க டாலராக, அதாவது 11.71% சரிந்தது.
சவுத் ஈஸ்ட் ஏசியா லைன் (சிங்கப்பூர்) நிறுவனத்தின் ஒரு TEU-க்கான சரக்குக் கட்டணம், இந்த வாரத்தில் 60 அமெரிக்க டாலர் அல்லது 12.96% குறைந்து, 403 அமெரிக்க டாலராக இருந்தது.
இருப்பினும், கடந்த வாரம், கடலுக்கு அருகிலுள்ள தென் கொரிய வழித்தடத்தின் சரக்குக் கட்டணம் 12 அமெரிக்க டாலர் அளவுக்குச் சிறிதளவு உயர்ந்தது. மேலும், ஒரு TEU-க்கான சரக்குக் கட்டணம் 265 அமெரிக்க டாலராக அதிகரித்து, வாராந்திர அடிப்படையில் 4.74% உயர்வைக் கண்டது. இது அனைத்து வழித்தடங்களிலும் அதிகரித்த ஒரே கட்டணமாகும்.
SCFI குறியீடானது, உடனடி விலை மற்றும் நீண்ட கால ஒப்பந்த விலை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு சராசரி என்று தொழில்துறை வல்லுநர்கள் சுட்டிக்காட்டினர். இருப்பினும், உடனடி சந்தையில், அது ஏற்கனவே $3,000-க்கும் கீழே சரிந்துள்ளது. மேலும், ஐரோப்பிய வழித்தடத்தில் ஒரு FEU-க்கான உடனடி விலையும் $5,500 முதல் $6,000 வரை குறைந்துள்ளது. முக்கிய வழித்தடங்கள் அனைத்தும் கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்தன. இது, ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் நுகர்வோர் தேவை பலவீனமாகவும் மந்தமாகவும் இருந்ததையும், கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்கள் சரக்குகளை நிரப்புவதற்கு பெரும் அழுத்தத்தில் இருந்ததையும் காட்டுகிறது. இது, பேரம் பேசுவதற்கும் சரக்குகளைப் பெறுவதில் அவசரம் காட்டுவதற்கும் வழிவகுத்தது.
வரலாற்றிலேயே அரிதான நிகழ்வு! கப்பல் நிறுவனங்கள் பெரிய அளவிலான கடல் பயணங்களை நிறுத்தி, 100-க்கும் மேற்பட்ட பயணங்களை ரத்து செய்துள்ளன! ரத்து விகிதம் 16%
சரக்குக் கட்டணங்கள் தொடர்ந்து சரிந்து வருவதால், அந்தக் கட்டணச் சரிவைத் தணிக்கும் முயற்சியாக, கொள்கலன் கப்பல் நிறுவனங்கள் கொள்ளளவைக் கட்டுப்படுத்த நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளன.
செப்டம்பர் 16 அன்று ட்ரூரி வெளியிட்ட சமீபத்திய தரவுகளின்படி, அடுத்த ஐந்து வாரங்களில் (வாரங்கள் 38-42), உலகின் மூன்று முக்கிய கப்பல் போக்குவரத்து கூட்டணிகள் தொடர்ச்சியாக மொத்தம் 101 பயணங்களை ரத்து செய்துள்ளன. 2M நிறுவனம் 40 பயண ரத்துகளை அறிவித்துள்ளது, அதனைத் தொடர்ந்து தி அலையன்ஸ் மற்றும் ஓஷன் அலையன்ஸ் முறையே 33.5 மற்றும் 27.5 பயண ரத்துகளை அறிவித்துள்ளன.
டிரான்ஸ்-பசிபிக், டிரான்ஸ்-அட்லாண்டிக் மற்றும் ஆசியா-நார்டிக் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் போன்ற முக்கிய வழித்தடங்களில் திட்டமிடப்பட்டிருந்த 750 கப்பல் பயணங்களில், 38 முதல் 42 வாரங்களுக்கு இடையில் 122 பயணங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டன; இது 16% ரத்து விகிதமாகும். இந்தக் காலகட்டத்தில், ரத்து செய்யப்பட்ட பயணங்களில் 68% கிழக்கு நோக்கிய டிரான்ஸ்-பசிபிக் வழித்தடத்திலும், 24% ஆசியா-நார்டிக் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் வழித்தடத்திலும், 8% மேற்கு நோக்கிய டிரான்ஸ்-அட்லாண்டிக் வர்த்தகத்திலும் நிகழும்.
பலவீனமான கொள்கலன் தேவை, அதிகப்படியான சரக்கு இருப்பு, நுகர்வோர் செலவினம் பொருட்களிலிருந்து சேவைகளுக்கு மாறியது மற்றும் நிச்சயமற்ற பொருளாதாரச் சூழல் ஆகியவை தற்போதைய நிலையில் பங்களித்துள்ளதால், சீனாவிலிருந்து வரும் உடனடிக் கட்டணங்கள் மாதந்தோறும் எதிர்பார்த்ததை விட வேகமாகச் சரிந்து, கொள்கலன் கப்பல் போக்குவரத்துச் சந்தை தொடர்ந்து மென்மையடைந்து வருவதாக ட்ரூரி கூறினார். குறைந்து வரும் சரக்குத் தேவைக்கு ஏற்ப கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்கள் திறனைச் சரிசெய்ய முயற்சிப்பதால், முக்கிய கிழக்கு-மேற்கு வர்த்தக வழித்தடங்களில் விமானப் போக்குவரத்து அதிகரித்துள்ளது.
SCFI குறியீடு தொடர்ந்து சரிந்ததால், கொள்கலன் கப்பல் நிறுவனங்களும் நீண்ட கால சரக்குக் கட்டணங்களை மறுபேச்சுவார்த்தை செய்ய வேண்டிய அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ளத் தொடங்கின. யாங் மிங் ஷிப்பிங் மற்றும் வான் ஹாய் ஷிப்பிங் உள்ளிட்ட முக்கிய கொள்கலன் கப்பல் நிறுவனங்கள் அனைத்தும், சரக்குக் கட்டணச் சரிவின் தாக்கம் விரிவடைந்துள்ளதாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளன. நீண்ட கால ஒப்பந்தங்களின் சரக்குக் கட்டணங்கள் குறித்து விவாதிக்குமாறு வாடிக்கையாளர்கள் கப்பல் நிறுவனங்களைக் கேட்கத் தொடங்கியுள்ளனர். விலை சரிசெய்தல் அழுத்தத்தை எதிர்கொண்டு, அவர்கள் நீண்ட கால ஒப்பந்தங்களின் வாடிக்கையாளர்களுடன் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக விவாதித்து வருகின்றனர்; வெவ்வேறு வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஏற்ப நெகிழ்வான சரிசெய்தலும் இதில் அடங்கும்.
ஜியாலே கோ., லிமிடெட் இன்றைய விநியோகம்எக்ஸ்கவேட்டர் H-இணைப்புகள்ஆஸ்திரேலியாவுக்கு.
ஜேல் நிறுவனம் எக்ஸவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களையும் வழங்குகிறது. எதிர்காலத்தில் ஹாலண்ட், பாப்கேட், கேட்டர்பில்லர், கோமாட்சு, ஹிட்டாச்சி, டூசான், ஜேசிபி, கோபெல்கோ, ஹூண்டாய், வோல்வோ எக்ஸவேட்டர்கள் மற்றும் புல்டோசர்களையும் வழங்கும்!
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-21-2022