இயந்திர உபகரணங்களை வாங்குவது எந்த நேரத்திலும் ஒரு பெரிய முதலீடாகும்.

இயந்திர உபகரணங்களை வாங்குவது எந்த நேரத்திலும் ஒரு பெரிய முதலீடாகும். நிறுவனங்கள் ஊரடங்கிலிருந்து மீண்டு, பெருந்தொற்றுக்கு முந்தைய பணி நிலைகளுக்குத் திரும்ப முயற்சிக்கும் இக்காலகட்டத்தில், பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரத்தை வாங்குவதில் உள்ள அபாயங்களைக் குறைப்பதற்கு எவற்றைக் கவனிக்க வேண்டும் என்பதை நிறுவனங்கள் புரிந்துகொள்ள உதவும் சில குறிப்புகளை, JALE நிறுவனத்தின் பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திர ஆய்வாளரான ஜோ வழங்குகிறார்.

1. பாகங்களில் கண்ணுக்குத் தெரியும் தேய்மானம் உள்ளதா எனப் பார்க்கவும்.
சரிபார்க்க வேண்டிய முதல் மற்றும் மிக முக்கியமான விஷயங்களில் ஒன்று, அண்டர்கேரேஜ், டயர்கள் மற்றும் தரை தொடர்பு கருவிகள் (GET) போன்ற, எளிதில் பார்க்கக்கூடிய தேய்மான பாகங்கள் அனைத்தின் நிலையையும் சரிபார்ப்பதாகும். இவை இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த நிலையைப் பற்றிய ஒரு நல்ல ஆரம்ப அறிகுறியை அளிக்கக்கூடும். இது குறிப்பாக டிராக்குகள் கொண்ட இயந்திரங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரத்தின் மதிப்பில் அண்டர்கேரேஜ் ஒரு பெரும் பங்கைக் கொண்டிருக்கலாம், அல்லது தேய்ந்த பாகங்கள் கவனிக்கப்படாமல் போனால் அது ஒரு பெரிய செலவாக அமையலாம். தூரத்திலிருந்து பார்க்கும்போது ஒரு அண்டர்கேரேஜ் நன்றாகத் தெரிகிறது என்பதற்காக அது அப்படித்தான் இருக்கும் என்று அர்த்தமல்ல, ஒவ்வொரு பாகத்தின் நிலையையும் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.

2. ஹைட்ராலிக் பாகங்களில் கசிவு உள்ளதா எனக் கவனிக்கவும்.
கசிவுள்ள ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களில் தூசியும் அழுக்கும் சேரக்கூடும். இயந்திரத்தில் ஹைட்ராலிக் குழாய்களில் கசிவு உள்ளதா என்றும், வால்வு பிளாக்குகள், பம்புகள் மற்றும் மோட்டார்களைச் சுற்றியுள்ள ஈரமான பகுதிகள் ஏதேனும் உள்ளதா என்றும் சரிபார்க்கவும். இவை அதிக செலவுள்ள பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு வழிவகுப்பதுடன், இயந்திரம் செயல்படாமல் போவதற்கும், தளத்தில் வேலை இழப்பிற்கும் காரணமாக அமையும்.

3. இயந்திரத்தின் அடுத்த பெரிய பழுதுபார்ப்பு எப்போது செய்யப்பட வேண்டும்?
ஒவ்வொரு Cat® இயந்திரத்திற்கும் ஒரு உத்தேச ஆயுட்காலம் உண்டு. இயந்திரம் பழுதுபார்க்கத் தயாராவதற்கு முன், அது இயங்கிய மணிநேரங்களைச் சரிபார்த்து, எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதைக் கண்டறியுங்கள். இதிலிருந்து, உங்கள் உத்தேசப் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில், அந்த இயந்திரம் உங்களுக்கு எவ்வளவு காலம் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதையும், உங்கள் எதிர்காலப் பராமரிப்புச் செலவுகள் என்னவாக இருக்கும் என்பதையும் நீங்கள் கணக்கிடலாம். அந்த இயந்திரத்தின் ஏதேனும் பாகங்கள் ஏற்கனவே பழுதுபார்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும் சரிபார்ப்பது பயனுள்ளது.

4. இயந்திரத்தில் உள்ள திரவத்தின் நிறத்தைப் பாருங்கள்
எண்ணெய் கருமையாக அல்லது கறுப்பாக இருந்தால், இயந்திரத்திற்கு சர்வீஸ் மற்றும் எண்ணெய் மாற்றம் செய்ய வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது என்று அர்த்தம். இருப்பினும், இது இன்ஜின் செயலிழப்பு போன்ற அதிக செலவு பிடிக்கும் ஒரு பிரச்சனையின் அறிகுறியாகவும் இருக்கலாம். எண்ணெயில் எரிந்த அல்லது எரிபொருள் வாசனை வந்தால், அது அதிக வெப்பம் அல்லது எரிபொருள் கலப்பைக் குறிக்கலாம். எண்ணெயின் நிறமாற்றம் என்பது ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்களில் ஏற்படும் அதிக வெப்பம், மாசுபடுதல் அல்லது தேய்மானத்தின் ஒரு நல்ல அறிகுறியாகும். மீண்டும் சொல்கிறேன், எண்ணெயை முகர்ந்து பாருங்கள், அது எரிந்த வாசனையுடன் இருக்கிறதா?

5. அனைத்து ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளையும் முழுமையான சுழற்சிகள் மூலம் இயக்கவும்.
இயந்திரத்தின் முக்கிய சேவைகளில் ஏதேனும் மெதுவாகவோ அல்லது சிரமத்துடனோ இயங்குகிறதா எனச் சரிபார்க்கவும், ஏனெனில் இது ஒரு கோளாறு, அடைபட்ட வடிகட்டிகள் அல்லது பிற ஹைட்ராலிக் சிக்கலைக் குறிக்கலாம். சேவைகளை இயக்கும்போது, ​​பேரிங்குகள் மற்றும் இணைப்புகளில் தேய்மானம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்; வாளி, பிளேடு போன்றவை தரையைத் தொடும்போதும், பின்களில் இருந்து எடை விலகும்போதும், இணைப்புகளில் அதிகப்படியான அசைவு உள்ளதா? இது தேய்ந்த அல்லது செயலிழந்த பேரிங்குகள் மற்றும் இணைப்புத் துளைகளில் தேய்மானம் இருப்பதைக் குறிக்கலாம்.

6. பராமரிப்பு வரலாற்றை மதிப்பாய்வு செய்யவும்
நீங்கள் ஒரு புதிய கார் வாங்கும்போது அதன் சேவை வரலாற்றைச் சரிபார்ப்பதைப் போலவே, உபகரண உரிமையாளர்களும் தங்கள் இயந்திரத்தின் வாழ்நாள் முழுவதும் மேற்கொள்ளப்பட்ட பராமரிப்புப் பணிகளின் பதிவைப் பராமரிக்க வேண்டும். இந்த ஆவணங்களைச் சரிபார்ப்பதன் மூலம், அந்த இயந்திரம் சுத்தமாகவும் நேர்த்தியாகவும் உள்ளதா என்பது குறித்து உங்களுக்கு ஒரு நல்ல புரிதல் கிடைக்கும்.

7. வண்டியின் அறை எவ்வளவு சுத்தமாக இருக்கிறது?
ஒரு அழுக்கான கேபின் இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த நிலையைப் பிரதிபலிக்காமல் இருக்கலாம், ஆனால் முந்தைய உரிமையாளர் அதை எவ்வாறு பராமரித்துள்ளார் என்பது பற்றி அது உங்களுக்கு ஒரு யோசனையைத் தரும். வாய்ப்பு இருந்தால், இயந்திரங்களில் உள்ள டிஸ்ப்ளேவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட அல்லது செயலில் உள்ள ஏதேனும் கோளாறு குறியீடுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்; அவை தற்போதைய அல்லது முந்தைய சிக்கல்களைச் சுட்டிக்காட்டக்கூடும்.

8. வெளிப்புறப் பூச்சு வேலையைச் சரிபார்க்கவும்
இது ஒரு வெளிப்படையான விஷயம்தான், ஆனால் ஒரு இயந்திரம் உண்மையான அர்த்தத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டு, கடுமையாகச் சிதைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை அதன் வெளிப்புற அமைப்பின் நிலை காட்டிவிடும். பொதுவாக, இயந்திர இயக்குபவர்கள் தங்கள் உபகரணங்கள் மீது மிகுந்த பெருமை கொள்வார்கள். எனவே, அதன் வெளிப்புறம் கடுமையாக இயக்கப்பட்டிருந்தால், அதன் உட்புறத்திலும் செலவை ஏற்படுத்தக்கூடிய சில சேதங்கள் ஏற்பட்டிருக்க வாய்ப்புள்ளது.
ஜியாலே கோ., லிமிடெட் நிறுவனம் இன்று ஐரோப்பிய சந்தைக்கு DOOSAN DX380LC எக்ஸ்கவேட்டர் பூம் பின் மற்றும் JCB JS130 JS200 எக்ஸ்கவேட்டர் H-லிங்க் புஷிங் ஆகியவற்றை வழங்கியது.
ஜேல் நிறுவனம் எக்ஸவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களையும் வழங்குகிறது. எதிர்காலத்தில் ஹாலண்ட், பாப்கேட், கேட்டர்பில்லர், கோமாட்சு, ஹிட்டாச்சி, டூசான், ஜேசிபி, கோபெல்கோ, ஹூண்டாய், வோல்வோ எக்ஸவேட்டர்கள் மற்றும் புல்டோசர்களையும் வழங்கும்!